Quando
estamos na época em que menos nos motivamos para dar aquela saidinha para uma
pescaria e que nos fazem deixar a tralha em compasso de espera, seja pelo frio
ou por causa da piracema, é que devemos aproveitar para alguns cuidados que
podem ser tomados nesta época com uma verificação detalhada do material a fim
de averiguar se será necessário buscar alguma assistência técnica. Nesta época
há menos serviços nas lojas e o material poderá ser entregue mais
rapidamente, além de ser executado o serviço com mais calma e precisão. Este
é o melhor momento para comprar aquela "falta" da nossa tralha com
mais calma, qualidade, preço e variedade.
A
longevidade de um bem durável está intimamente ligada ao que chamamos de
manutenção, e claro, da qualidade das ferramentas, lubrificantes e peças de
reposição.
A
conservação do equipamento começa com a limpeza, procure lavar em água doce
com detergente neutro, todo aquele usado na última pescaria, isto é não
significa lavá-lo na véspera da próxima pescaria, onde irá concluir que já
não resolve mais uma mera limpeza.
No
caso de lubrificação de molinetes e carretilhas utilize óleos e graxas para
este fim, vaselina, graxa patente e outros tipos como desingripantes são ótimos,
mas para outras finalidades. Durante a montagem observe a seqüência
correta, se alterar e ou inverter o sentido de alguma peça, poderá comprometer
o funcionamento do seu equipamento.
Nas
varas de pesca, onde a maior atenção e cuidados devem ser com encaixes e
principalmente os passadores e ponteiras. Caso seja necessária a substituição
destes, procure mão de obra especializada, pois a falta de conhecimentos sobre
o assunto, certamente irá comprometer a performance do usuário do caniço, ou
até mesmo poderá sofrer quebra sem maiores explicações.
As linhas, enroladas nos molinetes e carretilhas, podem parecer perfeitas, entretanto, na hora de suportarem aquele tranco quebram. Uma boa verificação pode ser feita amarrando-se a ponta da linha na maçaneta da porta e, após desenrolar mais de cinco metros, fazer uma pressão como se puxássemos um peixe pesado. Neste teste, o molinete ou carretilha deve estar preso à vara para que não forcemos desnecessariamente seus componentes. Após sentir que a linha está suportando bem, passe os dedos nela para sentir se já está com alguma aspereza causada pelo atrito nos passadores. Por menos que seja a dúvida que possa surgir, substitua imediatamente a linha.
Sendo este equipamento uma máquina como outra qualquer, é bom lembrar que estando parado por um período superior a quinze ou vinte dias, sua lubrificação pode apresentar pequenas e insensíveis deficiências. Não custa caro, ou melhor, custa menos que trocar uma peça desgastada, levarmos o molinete ou carretilha à nossa loja preferida para que se faça uma boa limpeza e lubrificação. Aproveite para verificar o estado dos rolamentos e dos encaixes da manivela, assim como do eixo principal. A bobina também deve ser verificada e polida no caso de apresentar aspereza.
Dificilmente um pescador pouco experiente é capaz de reparar pequenas avarias que possam ter as varas de pesca, o que nos leva a aconselhar levá-las numa loja para serem verificadas. Esta verificação é normalmente gratuita. Comece a verificação pelos passadores e ponteiras. Não é exagero verificar com uma lente se há desgaste na parte interna delas causado pelo atrito da linha. Mande substituir todas mesmo que apenas uma apresente defeito. Verifique agora se as linhas que fixam os passadores à vara apresentam alguma alteração. Como finalização verifique se o "vento da vara" continua perfeito, vergando-a e verificando seu alinhamento total.